Город на страже жизни пешеходов

Зима, как водится, всегда начинается внезапно. Несмотря на календарь, на погоду, на время ее начала. Все равно – внезапно. И, естественно, город к ней не готов. Совсем. Разрытые и перекрытые улицы – стали элементом повседневности независимо от сезона и уместности дорожно-асфальтных работ. Но в городе столько еще всего ужасного и опасного, неприятного и раздражающего, что просто кошмар. Ну, про электричество мы уже говорили. Если его нет, то его нет совсем. И долго. Если заливает метро, то глобально. Ветка выходит из строя, нарушая привычный ритм жизни и маршрут передвижения тысяч монреальцев. А снег… да он всегда вообще вне плана! Но, как ни крути, он есть, он выпал, дороги заледенели, и город должен предпринять какие-то меры, дабы обезопасить перемещение пешеходов. Ну, вот об этом немного и поговорим!

Итак, новость, которую недавно опубликовали все медиа-агентства: администрация Плант делает значительные инвестиции в безопасность пешеходов. А также, инвестирует в новые светофоры на перекрестках, добавляя время для пересечения проезжей части. Что это значит для нас с вами? Вы наверняка заметили, что практически на всех крупных перекрестках города зажигаются не просто светофоры, а светофоры с цифровым обратным отсчетом времени. То есть, подходя к перекрестку, человек реально оценивает свои шансы – успеет он перейти на противоположную сторону за оставшееся количество секунд или же нет. Теперь, на время зимы и гололеда, эти светофоры будут перепрограммированы и будет добавлено около 6 секунд времени для перехода пешеходов. Водители, вам придется стоять на перекрестках чуть дольше. Но в конце концов, простой на 10-ти перекрестках добавляет ко времени маршрута лишь минуту. Так что, потерпите, и примите сей факт толерантно! Выбора-то все равно нет.

Надо сказать, что это нововведение отнюдь не дешевое. Данные изменения будут стоить городу 58,5 миллионов долларов. Кроме того, будут введены дополнительные пару-тройку секунд на перекрестках в непосредственной близости с больницами, детскими садами и начальными школами. Надо дать маленьким детям и их одителям не мчаться через перекресток, а миновать его спокойно. К 2022 году все светофоры нашего города станут с обратным временным отсчетом и это нововведение изымет из городской казны еще около 20 миллионов долларов. А вы говорите – асфальт дырявый…

«Эти меры необходимы для улучшения показателей безопасности дорожного движения», – заявила мэр Монреаля Валери Плант. И с ней трудно не согласиться. Единственный вопрос, который возникает: насколько безопасна езда по скользким колдобинам? Наверное, он риторический…

Теперь немного статистики. В 2018 году на улицах Монреаля погибли 18 пешеходов, еще 87 получили серьезные травмы. Девятнадцать смертей пешеходов уже были зарегистрированы в 2019 году. Надо сказать, эти цифры мало кого могут обрадовать. И поэтому, как заявляет один из представителей проекта «Vision Zero», светофоры с обратным счетчиком и увеличением времени на пересечение перекрестка являются важным шагом по повышению безопасности для велосипедистов и пешеходов. «Этот шаг является частью проекта города, международно признанной дорожной политики, которая направлена на устранение смертельных случаев и серьезных травм в результате дорожно-транспортных происшествий», – говорится в заявлении представителя проекта.

На сегодняшний день в Монреале насчитывается 2300 перекрестков. Из них на 1985 бует увеличено время для движения пешеходов. Такое решение приняли недавно городские власти. И лишь 315 перекрестков не требуют ккаких-либо изменений и реноваций. Видимо, там не так сильно развито движение транспорта.

«Мы слишком часто отмечали, что граждане – будь то молодые семьи, пожилые люди или люди с ограниченной мобильностью – изо всех сил пытались пересечь перекрестки со светофорами с отсчитываемым временем. Поэтому мы решили продлить время, предусмотренное пешеходными светофорами, чтобы люди смогли переходить дорогу в своем собственном темпе и безопасно. Эта корректировка будет реализована на всех пешеходных светофорах Монреаля», – сказал Эрик Алан Колдуэлл, член Исполнительного комитета Монреаля, отвечающий за проект.

На прошлой неделе 89-летний мужчина был сбит, переходя оживленный перекресток в Нотр-Дам-де-Грас , где местные защитники давно били тревогу состоянием перекрестков и призывали к улучшению безопасности пешеходов. 89-летний мужчина скончался после того, как его сбила машина на оживленном перекрестке. Много лет местные жители считают этот перекресток опасным. И вот – жертва. Пожилой человек… Столкновение произошло в 5: 50 утра в пятницу, когда он пересекал бульвар Декари, поворачивая на восток, на угол бульвара де Мезоннев. Его сбила машина, ехавшая на север через перекресток. «Пожилой мужчина получил серьезные травмы и был доставлен в больницу, где вскоре скончался», – сообщает представитель полиции Монреаля Рафаэль Бержерон.

Водитель автобуса, ставший свидетелем аварии, равно как и водитель автомобиля, сбившего пешехода, пребывали в состоянии шока от случившегося. Жильцы сектора винят во всем светофор, который дает пешеходам право перехода улицы. Но внезапно через несколько секунд появляется зеленая стрелка, отдающая приоритет автомобилям и автобусам к повороту, в то время как пешеходы и велосипедисты спешат перейти дорогу. Так, по-видимому, торопился и тот несчастный пожилой мужчина…

“Конфигурация включения светофоров для пешеходов ужасна, потому что у них есть всего шесть секунд, чтобы пересечь этот перекресток, прежде чем водители смогут повернуть направо”, – сказал Даниэль Ламберт из Ассоциации пешеходов и велосипедистов Нотр Дам Де Грас. «К сожалению, транспортный поток настолько велик, что существует риск для безопасности пешеходов, и это действительно проблема», – добавил он.

Естественно, все мы стараемся поскорее перейти дорогу. Но подумайте немного о том, что у машины могут быть неисправны тормоза, и она может неожиданно выехать на пешеходный переход. Кроме того, все же есть водители, которые ускоряют, а не замедляют движение на желтый сигнал светофора. И прежде, чем переходить дорогу, посмотрите внимательно, ничего ли не подвергает риску вашу жизнь. И еще: на скользкой дороге тормозной путь автомобиля значительно увеличивается. Возрастает вероятность заноса машины на скользкой дороге. Будьте готовы и к такой вероятности! Кроме того, зебра – это пешеходный переход, а не перебег. Не увеличивайте скорость своего движения там, где это может быть опасно. Не пытайтесь перебежать дорогу, она может быть очень скользкой!

Безопасного вам движения! Берегите себя!