Взрыв, который по мнению официальных лиц, был вызван обнаруженной столетней взрывчаткой в туннеле Монт-Ройял, отчасти стал причиной задержки завершения строительства сети легкорельсовых дорог Монреаля. Ожидалось, что поезда начнут курсировать по новой дороге уже к концу 2021 года, но компания, строящая Réseau Express Métropolitain (REM) — CDPQ Infra — говорит, что вышеназванные осложнения и препятствия отодвинули дату сдачи проекта на три – шесть месяцев. Перебои в работе, связанные с ограничениями в период COVID-19 также сыграли большую роль в процессе работы над проектом. Часть сети туннелей Монт-Ройял теперь планируется открыть осенью 2023 года, а не весной 2022 года, как было обещано ранее. Ожидается, что Южно-Береговое направление REM, которое соединит Броссар с центром Монреаля, откроется весной или летом 2022 года, если ничто больше не помешает ходу реализации проекта. А все направления сети заработают к концу 2024 года. В пресс-релизе REM, говорится, что неожиданный взрыв, о котором сегодня и шла речь, произошел в июле и что никто не пострадал. Работа была приостановлена до тех пор, пока чиновники не убедились, что это безопасно. Обнародовать эту деталь было решено лишь сейчас, когда стали поджимать сроки сдачи проекта. “Наиболее вероятной причиной взрыва являлась старая скважина, содержащая взрывчатку, датируемую первым годом строительства туннеля, 1912 годом”, – говорится в релизе. Отголоски века минувшего дают о себе знать и сегодня…
REM будет сдан на полгода позже в связи с неожиданным взрывом и пандемией COVID-19
Ожидается, что Южно-Береговое направление REM, которое соединит Броссар с центром Монреаля, откроется весной или летом 2022 года, если ничто больше не помешает ходу реализации проекта. А все направления сети заработают к концу 2024 года.
Читайте актуальные новости каждый день. Не пропустите главные события!