В понедельник на пресс-конференции премьер-министр дал зеленый свет строительству тоннеля под рекой Святого Лаврентия, который соединит города Квебек и Леви. Загвоздка состоит в том, что правительство не имеет данных, во сколько обойдется эта авантюра.
Правительство заявляет, что проект “третье звено” будет стоит не менее 6-7 миллиардов долларов, однако непредвиденные расходы могут составить до 35 %. Поэтому более реальной цифрой будет скорее 9-10 миллиардов. Строительство займет не менее 10 лет.
На данный момент Квебек-Сити имеет только два перехода на Южный берег – Квебекский мост и мост Пьера Лапорта в восточной части города, которые находятся в непосредственной близости с другом. Тоннель же должен соединить центры двух городов и проходить сильно западнее мостов.
Планируемый тоннель будет протяженностью более 8,3 км, без учета подходов (для сравнения тоннель Луи-Ипполит-Лафонтен в Монреале имеет длину 1,4 километра). В “трубе” 19,4-метрового диаметра будет два уровня, по одному для движения в обоих направлениях. На каждом уровне будет по три полосы, одна из которых только для общественного транспорта и электромобилей.
Ожидается, что ежедневно переходом будет пользоваться 50 тысяч автомобилистов. Однако проводимые исследования не показали необходимости в таком тоннеле для облегчения движения в час пик в Квебеке.
Тоннель, который был одним из предвыборных обещаний коалиции Avenir Québec, начнет строиться в 2022 году – аккурат к следующим выборам.
Экологические исследования проекта начнутся лишь спустя год после начала строительства. Однако правительство, похоже, не пожелает отменять его, независимо от того, что покажут эти исследования.
Также Франсуа Лего высказал надежду, что федеральное правительство поучаствует в проекте, выделив на него “значительную сумму”.
Кроме как бредом сумасшедшего этот проект не назовёшь. Средний класс, приготовиться к повышению налогов! Стартовая цена 10 миллиардов, это только начало.