А в Монреале молодая женщина погибла под поездом, переходя рельсы в неположенном месте.
Очередной ремонт контактной сети на железной дороге в Калужской области 1 февраля едва не закончился трагедией. Работники поставили на рельсы вышку-туру, вылезли на нее и начали устранять неполадки.
Из-за поворота на огромной скорости показалась электричка, которая мчалась по той же колии. Работники начали быстро покидать вышку, однако один из членов бригадны не успевал слезть и был вынужден прыгнуть с 3-метровой высоты. При приземлении он сломал ногу.
Машинист поезда пытался затормозить, однако он увидел ремонтников слишком поздно. Люди успели убежать из-под колес электрички, и даже пробовали убрать вышку. Однако “спасти” металлическую конструкцию не удалось – после удара она разлетелась на кусочки.
Расследование показало ряд нарушений. Разрешение на ремонтные работы было выписано с ошибками, и, возможно, из-за этого не все участники движения знали о преграде на рельсах.
По предварительной версии, больше всего вины лежит на сигналисте. Дежурный на путях знал о ремонтных работах, и имел связь с бригадой по рации. Однако он выронил рацию в снег и не смог вовремя сообщить о поезде ремонтникам.
С другой стороны, на 3-й секунде видео видно, что он показывает машинисту желтый флаг. Такой сигнал разрешает поезду двигаться без снижения скорости.
Остается загадкой, почему машинист показал желтый, а не красный флаг. Также непонятно, что должны были делать работники, даже если бы поезд вовремя остановился. Ну и самая большая загадка – почему нельзя было пустить электричку по соседней колее.
В любом случае радует то, что все работники остались живы.
Вообще-то соседний путь для обратного следования.