Не раз отмечалось, что специфика производства электромобилей подразумевает географическую близость автосборочных предприятий к месту выпуска тяговых аккумуляторов. General Motors объединила усилия с POSCO Chemical, чтобы обеспечить свои американские предприятия катодами для тяговых батарей — для этого в Канаде к 2024 году начнёт работать профильное предприятие, на строительство которого будет потрачено $400 млн.
Это решение, о котором партнеры сообщили в понедельник, является частью стратегии ускорения «электрификации» GM.
Завод в Беканкуре, провинция Квебек, будет производить катодно-активный материал (КАМ). Катоды являются наиболее сложным и дорогостоящим химическим компонентом аккумуляторной батареи электромобиля.
По словам Скотта Белла, президента и управляющего директора GM Canada, на катод «приходится около 40% стоимости каждой ячейки аккумуляторной батареи электромобиля».
Строительство завода начнется немедленно, а запустить его планируется к 2025 году. GM планирует к 2035 году производить исключительно электрические легковые автомобили.
КАМ, производимый на заводе, будет использоваться для изготовления аккумуляторов GM Ultium, предназначенные для таких электромобилей, как Chevrolet Silverado EV, GMC HUMMER EV и Cadillac LYRIQ. По словам Белла, завод GM в Ингерсолле, Онтарио, начнет производство электромобилей в конце этого года.
Недра Канады богаты ключевыми материалами для производства аккумуляторов для электромобилей, включая литий, графит, кобальт и никель.
