Новая стратегия Jaguar включает в себя сокращение сегмента ультра-люкс до полностью электрических моделей и сокращение объемов продаж.
В то время как Land Rover кажется уверенным в себе, Jaguar потихоньку изобретает себя заново.
Отложив разработку электромобиля для замены XJ в 2021 году, бренд решил выйти из сегмента автомобилей премиум-класса, возглавляемого Германией, с более высокой прибылью и низкие объемы продаж, как у Aston Martin и Bentley.
Однако меньшее количество автомобилей означает меньшее количество трейдеров, и новая стратегия компании по переходу на электромобили вызывает недовольство среди канадских партнеров.
Согласно промышленным источникам, Jaguar планирует сократить свои продажи с 8000 единиц до 700 автомобилей в год.
Компания также планирует перейти на онлайн-модель продаж.
Трейдеры пытаются решить проблему с канадским подразделением JLR, но готовы подать в суд, если решение не будет найдено в ближайшие недели.
Когда Automotive News попросили прокомментировать планы JLR в Канаде и количество трейдеров, компания отказалась комментировать вопросы розничной торговли, но подтвердила свою приверженность розничной торговле.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы всегда оставаться в курсе событий.
