Ассаад требует восстановить маршруты 45 и 90, которые ранее перевозили пассажиров через мост Шамплейн, но были отменены из-за эксклюзивного права REM на обслуживание этого направления.
“Я прошу пересмотреть соглашение и не навязывать эту эксклюзивность, потому что они держат всех в заложниках”, – заявила Ассаад.
REM, соединяющая южный берег с центром Монреаля, в последнее время страдает от частых остановок и задержек, связанных с погодными условиями. Осенью планируется расширение сети до западных и северо-западных пригородов.
На этой неделе руководство REM встретилось с министром транспорта Квебека Женевьев Гильбо для обсуждения перебоев в работе. После встречи транспортное управление Монреаля ARTM объявило, что шаттлы для перевозки застрявших пассажиров продолжат работу до дальнейшего уведомления.
Мнения жителей о возвращении автобусов разделились. Некоторые поддерживают эту идею, ссылаясь на опоздания из-за задержек REM, другие не имеют предпочтений, а третьи призывают к терпению, пока технические проблемы REM не будут решены.
Алан ДеСуза, мэр Сен-Лорана, считает, что проблемы REM в Броссаре – предвестник того, что может произойти осенью при открытии новых линий. Он утверждает, что положение о неконкуренции мешает интеграции других видов общественного транспорта с REM.
Подписывайтесь на наши YouTube и Telegram-каналы , чтобы всегда оставаться в курсе событий.
