8 марта 2025 года канадская судостроительная компания Davie Shipbuilding (г. Квебек) объявила о заключении контракта с правительством Канады на строительство нового ледокола типа Polar Max. Основные характеристики проекта:
-
Стоимость контракта: 3,25 млрд канадских долларов
-
Срок сдачи: 2030 год
-
Длина судна: 138,5 м
-
Водоизмещение: 22,8 тыс. тонн
Davie Shipbuilding планирует использовать опыт финских корабелов с верфи Helsinki Shipyard Oy (HSO), которая перешла под контроль Davie в марте 2023 года. Это позволит компании применить передовые технологии в строительстве арктических судов.
7 марта 2025 года был подписан еще один контракт на строительство ледокола для Канадской береговой охраны с верфью Seaspan Shipyards (г. Ванкувер). Характеристики этого судна:
-
Ледовый класс: Polar Class 2
-
Длина: 158 м
-
Ширина: 28 м
-
Мощность энергоустановки: более 40 МВт
-
Водоизмещение: 26 тыс. т
Строительство этого ледокола начнется в апреле 2025 года и станет первым случаем строительства полярного ледокола в Канаде за более чем 60 лет.
Оба ледокола значительно усилят возможности Канады в Арктике. Они будут использоваться для обеспечения безопасности навигации, поддержки научных исследований и защиты окружающей среды в арктическом регионе. Эти проекты также стимулируют развитие канадской судостроительной промышленности, создавая рабочие места и укрепляя технологический потенциал страны.
Таким образом, Канада делает важный шаг в укреплении своего арктического флота, что позволит стране более эффективно отстаивать свои интересы в регионе и развивать научно-исследовательскую деятельность в суровых арктических условиях.
Подписывайтесь на наши YouTube и Telegram-каналы , чтобы всегда оставаться в курсе событий.
