Канадский профсоюз государственных служащих (CUPE), представляющий 2100 бортпроводников авиакомпании, утверждает, что более 98 процентов работников проголосовали против предварительного контракта, заключенного 14 декабря.
Профсоюз заявляет, что вернется за стол переговоров с Transat позже на этой неделе.
В ноябре бортпроводники Air Transat проголосовали за утверждение мандата на забастовку, если не удастся заключить новый контракт. Но CUPE говорит, что в настоящее время графика забастовки нет.
Коллективный договор бортпроводников Air Transat, базирующихся в аэропортах Монреаля и Торонто, истек 31 октября 2022 года.
В конце ноября подавляющее большинство из 2100 бортпроводников Air Transat одобрили мандат для забастовки, если новое соглашение с авиакомпанией, базирующейся в Монреале, не будет достигнуто к январскому крайнему сроку. Предыдущее трудовое соглашение Air Transat истекло в октябре 2022 года, и с апреля профсоюз пытался договориться о новом соглашении с компанией.
Одним из основных спорных вопросов в ходе обсуждения была компенсация по более чем 33 различным вопросам, как сообщило издание CBC News еще в ноябре, когда переговоры продолжались. Доминик Левассер, президент компонента Air Transat CUPE, отказался комментировать предварительное соглашение на фоне продолжающихся обсуждений и предстоящего голосования.
«В условиях стремительного роста стоимости жизни и перспектив в отрасли, они готовы принять меры», – заявил Левассер в интервью CBC News в ноябре. «Более 50 процентов из них были вынуждены искать дополнительные или даже третьи рабочие места, чтобы свести концы с концами, а их начальная зарплата составляет всего 26 577 долларов в год».
