Согласно новому опросу Zoocasa, повышенные процентные ставки и растущая стоимость жизни вынудили 67% канадских миллениалов отложить покупку жилья.

Бывший управляющий Банка Канады говорит, что возобновление ипотечного кредитования угрожает экономике, поскольку процентные ставки слишком высоки и могут привести к взрыву ипотечной бомбы в течение следующих трех лет.

Из-за высоких цен на жилье покупатели прибегают к иногда незаконным уловкам, чтобы получить право на банковскую помощь.

Налоги на недвижимость монреальцев, вероятно, значительно вырастут в следующем году, по крайней мере, если мэрия будет руководствоваться повышениями, за которые в эти дни проголосовали районы.

По данным Re /Max Canada, все большее число покупателей жилья в Квебеке берут ипотечные кредиты у продавцов, чтобы помочь бороться с растущими процентными ставками и более высокими затратами на ипотеку.

Несмотря на то, что Абитиби в значительной степени построен на скалистых мысах или в водно-болотных угодьях, уровень инвестиций в жилое строительство является одним из самых высоких в Квебеке. Чтобы этого добиться, предприниматели не ждут, а государственные власти множат уловки.

Восьмиэтажный жилой проект, предлагающий 79 единиц жилья и расположенный в самом центре Сент-Фуа, вызывает беспокойство и недовольство многих жителей. Это иллюстрирует проблемы уплотнения, с которыми столкнется город Квебек, если он захочет построить 80 000 единиц жилья к 2040 году, как было объявлено ранее на этой неделе.

Министр жилищного строительства Франции Элен Дюрансо заявила на прошлой неделе, что в Квебеке строится 12 000 единиц социального жилья.

В то время как более половины канадцев считают, что надвигается рецессия, некоторые готовятся вернуться на рынок недвижимости, о чем свидетельствуют новые исследования.

Администрация Маршана, мэра Квебека, ускоряет темпы и хочет удвоить количество вводимых в эксплуатацию объектов, чтобы удовлетворить спрос, со скоростью 5000 новых единиц в год. Она планирует инвестировать 605 миллионов долларов только в течение следующих трех лет.