Деловой Монреаль – Новости Канады и Монреаля Монреаль, Квебек, Канада: новости, бизнес-каталог, реклама, объявления
Самолёт квебекской авиакомпании Air Transat столкнулся с самолётом компании Emirates. Хорошо ещё, что после посадки
Стало известно, что несколько дней назад в Майями, штат Флорида, самолёт Airbus A300 квебекской авиакомпании Air Transat, прибывший рейсом из Торонто, врезался в Боинг 777 авиакомпании Emirates, одной из крупнейших авикомпаний мира буквально через минуту после посадки. Левое крыло квебекского самолёта ударило по стабилизатору Боинга, который находился на стоянке. В этом самолёте никого не было, а что касается канадского самолёта, то пассажиры даже не успели испугаться. Само по себе происшествие не имеет серьёзных последствий — кроме необходимости значительного ремонта. Важно иное:
Всё больше и больше сообщений из США о происшествиях в аэропортах — при рулении по дорожкам, в процессе постановки на стоянку, при разворотах на земле, самолёты регулярно сталкиваются друг с другом. Пока обходится без серьёзных последствий, хотя, конечно, самолёты подлежат тщательной проверке и относительно небольшому ремонту. Многие наблюдатели считают, что эти происшествия — следствие падения квалификации наземных диспетчеров. Например, в опросные листы при подаче заявления кандидатур внесён пункт об этничекой принадлежности соискателя, и ответ на вопрос, очевидно, имеет значение (иначе, зачем этот вопрос вставлять?) Таким образом, внешний вид кандидата становится если не основопологающим фактором в его назначении, то всё же важным. А никто не отменял правила, что чем более странных требований к кандидатам, тем хуже их профессионализм. Если в случае отбора кандидатов в сотрудники монреальской мэрии последствия выбора на этнической основе не столь серьёзны (мэрия тоже добавила вопросы об этнической принадлежности и принадлежности к «видимому меньшинству»), то в регулировании движения авиатранспорта последствия гораздо серьёзнее.
Пока рано утверждать, что уровень профессиональной подготовки диспетчеров наземного движения стал причиной столкновения, но при таких авариях на земле практически всегда ответственность лежит именно на диспетчере. Будем надеяться, что подобных происшествий всё же станет меньше, а подготовке канадидатов будет уделяться больше внимания, без оглядке на другие личные качества потенциальных диспетчеров.
