За последние 15 лет в Монреале стало на 142 000 автомобилистов больше. По мнению экспертов, это означает, что необходимы серьезные инвестиции в сферу общественного транспорта, которые помогут сделать его более популярным. Организация Communauté métropolitaine de Montréal (CMM) опубликовала в воскресенье исследование за 2001- 2016 годы о развитии различных видов транспорта, которые жители города используют, чтобы добраться на работу. В 2016 году около двух третей поездок из дома на работу осуществлялись с помощью автомобиля, и этот показатель держится на одном и том же уровне с 2001 года. Тем не менее, за 15 лет количество работников, выбирающих этот вид транспорта, увеличилось на 14% и составило 1,2 миллиона человек. Это приводит к загрязнению атмосферы и увеличению пробок на дорогах. По подсчетам министерства Транспорта Квебека, трафик становится причиной ежегодных убытков на сумму 2 миллиарда долларов из-за ухудшения здоровья граждан, опозданий на работу и задержек с доставкой товаров. Надо отметить, что с 2001 по 2016 год число пассажиров общественного транспорта увеличилось на 73 000 человек и равняется 416 000, что составляет около четверти всех работников. Роста этого показателя на 21% недостаточно, чтобы составить конкуренцию автомобилю, в том числе, и потому, что восточная, северная и южная части Большого Монреаля не охвачены сетью общественного транспорта в должной мере.
