Деловой Монреаль – Новости Канады и Монреаля Монреаль, Квебек, Канада: новости, бизнес-каталог, реклама, объявления
На Остров Принца Эдуарда можно попасть тремя способами: по воздуху, паромом через океан и по мосту Конфедерации. Мы запланировали сесть на паром в Карибу (Новая Шотландия), покататься по острову, поближе познакомиться с его столицей – Шарлоттауном – и вернуться на материк по мосту Конфедерации. План этот мы выполнили на все сто, и это был незабываемый маршрут.
Кстати, въехать на остров можно бесплатно. Все рейсы парома, ведущие на остров с большой земли, абсолютно бесплатны, также, как и полосы моста Конфедерации, ведущие с материка на остров. Зато для того, чтобы покинуть остров, нужно платить (как за паром, так и за проезд по мосту). Цена на паром рассчитывается исходя из длины транспортного средства (например, проезд нашего RV-автобуса длиною в 33 фута, обошелся бы в $92 + налог). Цена на проезд по мосту Конфедерации рассчитывается по количеству осей: первые 2 оси $46.50, каждая дополнительная ось $8, мотоциклисты платят $18.50, велосипедисты $8.75.
Мы заранее узнали расписание паромов (они ходят с материка на остров каждые два часа), причем паромы разные – милая девушка на другом конце телефонной линии, узнав, что мы едем издалека и с детьми, искренне порекомендовала нам взять Паром Конфедерации – он больше, новее, там играет живая музыка и, самое главное, там дают знаменитое мороженое Cows Ice Cream, которое признано лучшим в мире (!), и мы обязательно должны начать свое знакомство с Островом Принца Эдуарда именно со вкуса этого мороженого.
Мы, конечно же, последовали совету гостеприимной девушки. Паром Конфедерации отходил в 11 утра. Наш кемпинг располагался буквально в 10 минутах от пирса. Поскольку погрузка на паром проходит в виде живой очереди, мы, опасаясь, что нам не хватит места, проснулись пораньше, быстро собрались, выехали из кемпинга аж за два часа до нашего парома – оказалось зря волновались – мы были чуть ли не первыми в очереди на погрузку. В этих краях царит спокойная, размеренная атмосфера – никто никуда не торопится, не нервничает, места всем хватает, люди умиротворенные и очень приветливые.
В линию за нами на погрузку выстроились как огомные семитрейлеры, так и легковые автомобили. И вездесущие байкеры. Мы воспользовались ожиданием, чтобы исследовать живописный причал и сувенирные лавочки вдоль него.
Наконец, погрузка началась. Паром был огромен. Вся масса транспортных средств, выстроившихся в шесть линий, была погружена чрезвычайно организованно – для каждой линии свой отсек, все автоматизировано, обслуживающий персонал работает четко и слаженно. Затем мы оставили наш RV и поднялись на лифте на первую палубу (всего их три). Приятно поразило то, что абсолютно все на пароме оснащено для инвалидов. Просторные палубы, чистота, живая музыка, горячий обед, великолепное мороженое, прекрасное обслуживание, неописуемая красота океана (с погодой нам очень повезло, день был солнечный, и казалось, что паром двигался по ослепительному алмазному ковру). Поездка длилась примерно полтора часа, причем паром плыл настолько бесшумно, что казалось, что мы просто скользили по бескрайней глади океана.
И вот наконец мы на острове. Несколько фактов. Остров открыл Жак Картье в 1534 году. Плотность населения Острова – 25 чел/км2. Экономика острова держится на трех китах: сельское хозяйство, рыболовство и туризм. Остров Принца Эдуарда дает Канаде 25% валового продукта картофеля. Это воистину картофельный рай!
В продолжении рассказа – в следующем выпуске – буду рада вас ознакомить с иммиграционными программами, учрежденными провинцией «Остров Принца Эдуарда», а также его столицей – Шарлоттауном.
До следующей встречи, Эмилия
________________________________________
Запись на консультации по тел: (514) 656-7472
5555 av. Westminster, Cote St-Luc, QC, H4W 2J2
