Десятилетие споров и судебных тяжб
Проект вызвал острую полемику и сопротивление как со стороны жителей, так и городской администрации, продолжавшиеся почти десять лет. Жители района неоднократно выходили на протесты у мэрии, требуя сохранить зелёные зоны и парки, чтобы снизить уровень шума и транспортную нагрузку. По словам мэра Монреаля Валери Плант, город «тоже не хотел этого», однако изменить ситуацию оказалось невозможно из-за решений предыдущей администрации и судебных постановлений.
В 2015 году прежнее руководство города изменило зонирование, что позволило Ray-Mont Logistiques приобрести участок в 2016 году. Монреаль первоначально отказал компании в разрешении на строительство, но суды дважды становились на сторону Ray-Mont, обязывая выдать разрешения. Компания подала иск к городу на $373 млн, но стороны заключили внесудебное соглашение, предусматривающее особые условия: перенос шумного оборудования подальше от жилых домов, высадку деревьев, организацию парковки и строительство зданий на территории терминала.
Реакция жителей и экологические опасения
Местные жители и активисты считают проект «абсолютно несовместимым с жилым районом» и опасаются роста шума, загрязнения и транспортных проблем. По данным компании, через терминал ежегодно будет проходить до 300 000 контейнеров, что означает до 1 000 грузовиков в день1. Городской общественный консультационный офис (OCPM) в марте рекомендовал отложить утверждение изменений и провести полную переоценку проекта, однако городские власти заявили, что не могут в одностороннем порядке расторгнуть достигнутое соглашение.
Компромисс: «зелёный щит» и новые инвестиции
Понимая обеспокоенность жителей, город объявил о выделении $88 млн на создание «зелёного пояса» вокруг терминала. Планируется высадка деревьев, обустройство новых зелёных зон, улучшение уличной инфраструктуры и выкуп дополнительных участков для общественного пользования. Власти обещают привлекать жителей к совместному проектированию этих пространств и продолжать работу по снижению негативного воздействия терминала на район.
Перспективы
Несмотря на протесты и рекомендации общественных комиссий, проект контейнерного терминала Ray-Mont Logistiques получил окончательное одобрение. Городские власти признают, что оказались в сложной ситуации из-за решений прошлых лет и судебных решений, и теперь делают ставку на минимизацию ущерба для жителей и развитие зелёных зон как меры компенсации.
Подписывайтесь на наши YouTube и Telegram-каналы , чтобы всегда оставаться в курсе событий.
