Строительство нового моста Шамплэн будет стоить дороже, чем планировалось, и не будет закончено вовремя. Таковы результаты проверки главного аудитора Канады, опубликованные во вторник. Майкл Фергюссон указал на явные недостатки в системах планирования и оценки рисков министерства Инфраструктуры, которое должно было принять решение о замене моста еще много лет назад. Его анализ касается периода с 1999 по 2017 годы. С его точки зрения, цель закончить мост к 21 декабря 2018 года является весьма амбициозной, даже с учетом использования дополнительных ресурсов и новых методов строительства. Изначально на проект планировалось израсходовать 4,2G$, но уже сейчас бюджет превышен на 235M$. Задержки с доставкой деталей, конфликты с подрядчиками, забастовка – все эти факторы сказались на сроках выполнения работ. Кроме того, в процессе реализации в проект были внесены серьезные изменения, что также указывает на то, что закончить мост вовремя вряд ли получится. Любая задержка, в свою очередь, приведет к негативным последствиям для Монреальского региона. Мост Шамплэн играет важную экономическую роль: объем перевозок по этой трассе достигает 20G$ ежегодно.
