Недавно все мы ощутили на себе прелести настоящей квебекской зимы с леденящими морозами и обжигающим ветром. Испытанию в этот период подверглись и аккумуляторы автомобилей, которым также пришлось нелегко. Многие автомобилисты сразу после того, как машина завелась, оставляют мотор работать в течение некоторого времени, чтобы разогреть его перед дорогой. Но действительно ли нужно это делать? Ответ экспертов однозначен: нет.
Transports Canada утверждает, что «большинству машин нужно всего около тридцати секунд, чтобы достичь необходимой для движения температуры, даже если на улице очень холодно». Таким образом, неплохо дать мотору поработать совсем немного, но ждать пять или десять минут совершенно бессмысленно. На самом деле, такая практика может даже навредить автомобилю. По данным специализированного магазина Road & Track, в машине, долго работающей вхолостую, создаются все условия для разжижения моторного масла. Самым лучшим способом разогреть авто в морозы является спокойное вождение на низкой скорости, пока температура не поднимется, что позволит мотору работать в нормальном режиме.
Откуда же взялось это заблуждение? На самом деле, мнение о том, что необходимо разогреть машину перед движением, является устаревшим и появилось во времена, когда машины имели карбюраторные системы подачи топлива. В последние 30 лет их почти вытеснили инжекторные, поэтому, если ваш автомобиль был собран после 1990 года, то вам нет никакого смысла разогревать машину перед тем, как отправиться в путь.
Готовимся к ежеутренней чистке авто. И не только авто.
