Деловой Монреаль – Новости Канады и Монреаля Монреаль, Квебек, Канада: новости, бизнес-каталог, реклама, объявления
На острове Монреаль нет права правого поворота на красный. Это знает каждый водитель. Но почему это так? Это дискуссия, которая началась давно, поэтому стоит ее освежить в памяти.
Процесс легализации правых поворотов на красный свет в Квебеке восходит к 2000 году, когда начались общественные консультации по этому вопросу. Министерство транспорта начало осуществление пилотных проектов “правый поворот на красный” по всей провинции в 2001 году.
Несмотря на отчет о результатах пилотных проектов, рекомендующих не легализировать такой поворот, Квебек официально принял право правого поворота на красный цвет 13 апреля 2003 года. Везде, кроме Монреаля, которому было предоставлено право самому решать, вводить ли эту меру.
Город создал комиссию для изучения этой возможности, но ее участники отклонили эту возможность, сославшись на безопасность пешеходов и велосипедов.
В своем докладе региональное управление общественного здравоохранения заявило, что право поворота на красный цвет увеличит движение транспортных средств в Монреале, а также риск травмирования пешеходов. В нем также говорится, что неблагоприятные последствия для общественной безопасности “будут ощущаться в первую очередь жителями неблагополучных районов, детьми, пожилыми людьми и инвалидами”.
Общественное здравоохранение призвало городской совет сохранить запрет и сосредоточиться на повышении безопасности дорожного движения, а не ухудшать его.
Группа по защите велосипедного движения Вело Квебек, тем временем, утверждала, что не только поворот направо на красный подвергнет опасности пешеходов и велосипедистов, но и подорвет характер и международный авторитет Монреаля, в котором, по словам группы, существует городская культура, которая зашищает безопасность пешеходов.
“Монреаль-город, известный своими ресторанами, фестивалями, дружелюбием и безопасностью своих улиц (именно это делает Джазовый фестиваль таким успешным, особенно для американцев, которые не могут поверить, что они могут безопасно прогуляться по центру города в праздничной атмосфере)”, – написал на своем сайте тогда Вело Квебек.
Специальная комиссия представила свой окончательный доклад городскому совету Монреаля 27 октября 2003 года.
Министерство здравоохранения Монреаля вновь рассмотрело этот вопрос в рамках общественных консультаций по безопасности дорожного движения в 2017 году, но подтвердило свои выводы, сделанные 15 годами ранее, заявив, что “немыслимо поддерживать меры, которые создают угрозу безопасности дорожного движения и травматизма”.
Заставь дурака Богу молиться- он себе лоб рашибет. Так же поступает и дурное монреальское правительство во главе с женщиной по имени Плант ( дерево, растение)- коим, по сути она и является. Весь Квебек, да и вся Америка с Канадой практикуют поворот направо на красный и все годы показали безопасность такого маневра, но только деревянный Монреаль настырно держит марку: снизили скорость на центральных дорогах до 40, натыкали везде лежачих полицейских где надо и не надо, поставили знаки стоп на каждом перекрестке, наделали дорог с односторонним движением и запретили там парковать машины, тем самым сделав эти дороги безлюдными. Редкий автомобилист теперь пользуется этими дорогами. Короче, инициатив у деревянной Плант выше крыши или точней сказать кроны этого дерева. Получается что только Монреаль беспокоится о безопасности пешеходов, а весь остальной мир-нет. Может Плант думает что Монреаль населяют сплошь одни дауны, которые неспособны пересечь проезжую часть безопасно? Но по себе других не судят…