Власти Вашингтона изучают вопрос о том, может ли новый инфраструктурный банк Канады помочь с финансированием многомиллиардного проекта по организации высокоскоростного железнодорожного сообщения между Ванкувером и северо-западом США.
Учрежденный по инициативе правительства Канады $35-миллиардный инвестиционный банк будет опираться на государственные средства для привлечения крупных инвестиций со стороны частного сектора экономики в масштабные инфраструктурные проекты, такие как строительство мостов, транспортных систем и железнодорожных линий.
По замыслу властей, инфраструктурный банк также позволит использовать государственные деньги для содействия проектам по спонсированию строительства «в Канаде или частично в Канаде», при условии наличия финансовой выгоды и общих границ со странами-партнерами.
В Вашингтоне, разумеется, не могли не обратить на это внимание.
Теперь американские власти рассматривают инфраструктурный банк Канады в качестве потенциального источника финансирования для давно обсуждаемой высокоскоростной железнодорожной линии, которая соединит Портленд, Сиэтл и Ванкувер.
Чарльз Кнутсон, советник губернатора Вашингтона Джея Инсли, заявил: анализ канадского инфраструктурного банка как возможного варианта финансирования проведут в рамках технико-экономической оценки проекта по строительству железной дороги.
В 2016 году Инсли выделил $1 миллион на анализ экономической эффективности «сверхскоростной» железнодорожной линии, скорость движения поездов по которой будет не менее 400 км/ч. Отчет должен быть закончен к декабрю.
«Мы слышали от некоторых наших канадских коллег, что это инструмент, на который нам стоит обратить внимание, и мы открыты для изучения этого вопроса, − упомянул Кнутсон об инвестиционном банке Канады в интервью представителям информационного агентства «The Canadian Press». − Тот факт, что он способен поддерживать международные проекты, говорит о том, что это хороший вариант, но нам нужно узнать побольше».
Источник: torontovka.com