Похоже, скоро сервису Bike Share Toronto придется подвинуться, освободив дорогу новому конкуренту.
Dropbike − это новая система совместного использования велосипедов, недавно начавшая действовать благодаря усилиям Университета Торонто. Что отличает ее от обычных велопрокатов − так это то, что она позволяет своим клиентам «заблокировать» велосипед и оставить его в любом месте. Никаких прокатных станций и ключей, о которых нужно беспокоиться.
Основатель и главный исполнительный директор проекта Dropbike, Кимин Венг всегда представлял себе такой образ жизни, при котором в машине нет нужды. Идею для своей компании он придумал после того, как у него, пока он был на работе, украли велосипед – с такой бедой нередко приходится сталкиваться велосипедистам в Торонто.
Пока проект действует лишь на территории университетского кампуса, но Венг заявил, что это ненадолго. Тем не менее, он тесно сотрудничал со студенческим союзом Университета Торонто, чтобы удостовериться, что Dropbike будет безопасным и удобным для молодых людей.
Сервис Dropbike начнет работать в Кингстоне, штат Онтарио, в День Канады (1 июля). Венг не просто запускает франшизу в городе – вместе с городским советом и транспортным департаментом Кингстона он собирается обсудить все возможные проблемы и пути их решения.
Велосипедные замки для проекта Dropbike созданы по голландской модели; при этом полностью блокируется заднее колесо велосипеда. С помощью специального приложения клиент велопроката может запросить себе на смартфон комбинацию, которая его разблокирует. Если оставить велосипед, тот снова блокируется.
Венг сказал, что не собирается вытеснять с рынка Bike Share Toronto. По его мнению, когда сервис Dropbike наберет обороты, с его помощью люди смогут добираться в такие места, куда клиенты Bike Share не поедут из-за отсутствия там станций проката.
Источник: torontovka.com
